Lexus LFA - tylko auto, czy aż auto?

Ten wpis zacznę od wyszukiwarki googla. Pewnie zastanawiacie się dlaczego i w ogóle co ma google do samochodów, a tym bardziej do LFA? No właśnie trochę ma, pokazuje jak bardzo jest to ceniony samochód i jak bardzo jest to "PONAD" auto.

Dobrze więc tak, wpiszcie sobie Lexus LFA w wyszukiwarce googla i co Wam wyskakuje? " Lexus LFA. Jeden z dwóch egzemplarzy w Polsce do kupienia" " Lexus LFA z minimalnym przebieg trafił na sprzedaż. Cena robi" " Lexus LFA do kupienia za 2,8 mln zł - WP Moto" " Lexus LFA - 1 z 50 na sprzedaż - w auto motor i sport"

Wcale mnie te nagłówki nie dziwią, bo to auto jest po prostu doskonałe. Produkcja tego modelu wyniosła tylko 500 egzemplarzy. Auto zostało zaprezentowane w Tokio w 2009 roku. Prace nad autem rozpoczęły się w 2000 roku, natomiast pierwszy prototyp pokazano w 2003 roku. Niemiecki tor wyścigowy Nürburgring był cały czas nękany przez Lexusa, od 2004 roku.

Zdjęcia, które widnieją wyżej to Lexus LFA, dokładnie tak miał wyglądać, jeździć i brzmieć. Niżej załączam dwa zdjęcia, które pokazują koncept Lexusa zanim udało się stworzyć ostateczny prototyp. Ten prototyp został zaprezentowany w Detroit, był to rok 2005.

Ten Prototyp został zaprezentowany również w Detroit, lecz w roku 2008. Miał być to roadster!

Teraz przejdziemy do zalet tego auta, tylko jest jeden problem.... od czego zacząć? Auto do setki przyśpiesza w 3,7 sekundy, jak na 2012 rok imponujące? Dźwięk to coś pięknego, ten samochód nie ryczy, czy krzyczy, bądź się dusi... On po prostu brzmi pięknie, jak bolid formuły 1! Silnik: V10 DOHC 560 KM Automatyczna skrzynia biegów 6-biegowa sekwencyjna. Napęd na tylną oś!

Supersportowe samochody nie mają za pięknego wnętrza, wynika to z bardzo ważnego wpływu wagi na osiągi samochodu. LFA waży 1480kg, a wnętrze to coś pięknego!

Instagram: Jack_Engine_Web A i jeszcze jedno! Lexus jak zawsze zrobił robotę!