Idealny kandydat na rozpoczęcie przygody w KJS

Mamy okazję zaprezentować wam projekt szykowany do track-day'ów przez Sebastiana Cesarzyka: Projekt Peugeot 106 ( https://www.facebook.com/Trucker-Rally-Team-1557668134365160/ ). Jeśli chciałbyś zacząć ścigać się amatorsko zobacz jakich zmian w swoim Peugeocie dokonał Sebastian:

Peugeot 106 Rallye mk2 1.6 8v 103KM, trafił w moje ręce w 2011. Plan na samochód od samego początku zakładał przygotowanie go do tzw: amatorek, weekendowych przejażdżek, track day'ów itp. Auto musiało chwilę poczekać na swoją kolej ale jest już składane i miejmy nadzieję lada dzień wyjedzie na jakiś tor. Peugeot sam w sobie był już jakąś bazą ponieważ poprzedni właściciel jeździł w KJS-ach. 

Silnik: -olej Valvoline 10W60 VR1 Racing  -komputer Peugeot Sport -wałek rozrządu Peugeot Sport -stożkowy filtr powietrza  -dodatkowy wentylator chłodnicy włączany ze środka - w planie jest owinąć kolektor wydechowy bandażem -płyta pod silnik

Układ napędowy - regenerowana krótka skrzynia biegów 13/59 zalana Valvoline GL-4 75W90 - regulowane wodziki zmiany biegów

Układ kierowniczy - dołożone wspomaganie kierownicy - dystanse 

Zawieszenie  -przód gwintowany bilstein b6 -tył bilstein -poliuretan na całym aucie -rozpórki przód góra/ dół

-sprężyny Eibach

Układ hamulcowy  - płyn hamulcowy Motul RBF660 - tarcze przód/tył Brembo - klocki przód/tył Ferodo  - przewody w stalowym oplocie

Wnętrze - deska flok - fotele kubełkowe Sparco - pasy szelkowe  - shift light - naba OMP - zamszowa kierownica - noname

Inne -elektrownia na maskę -zapinki maski i klapy bagażnika -chlapacze  -wzmacniające blachy na kielichy  - pucharowe felgi/ stalówki - opony zimowe, semi-slicki

- Tłumik końcowy

Podczas prac wyszło, że trzeba wymienić/ dokupić : prawą półoś, rurę kolektora wydechowego, przewody hamulcowe regeneracja zacisków hamulcowych, łożysko oporowe, poduszkę skrzyni biegów,przedni zderzak, prawy błotnik, klapę bagażnika, fabryczne poszerzenia. Ponadto do poprawy jest blacharka, póki co jest wstępnie zabezpieczona. Projekt jest nadal w realizacji.   

Gratulujemy Sebastianowi wytrwałości i zaparcia w prowadzeniu tego projektu i przebudowie Peugeota 106 na wersję przygotowaną do upalania na torze ! Życzymy samych sukcesów i dalszego rozwoju projektu :)